ALEX ET LE RECHAPAGE

L’expérience de ALEX en terre africaine a débuté en 1998 lors de l’obtention d’un contrat à la mine de bauxite de Kamsar, société d’état de la République de Guinée. C’est au cours de ce contrat que monsieur Joyal constate l’envergure du marché potentiel du rechapage de pneumatique dans les pays de la sous-région.

Rapidement les décideurs d’Alex réagissent et installent, en association avec un partenaire guinéen, une usine de rechapage de pneus de camions à Conakry, capitale de la République de Guinée.

Plus tard, le groupe Alex Canada acquiert de précieux partenaires en son sein, ce qui lui permet de considérer une expansion beaucoup plus importante sur les pays africains.

Puis des collaborateurs aguerris complètent l’équipe. Une stratégie d’implantation sur l’Afrique est élaborée puis l’équipe se déploie et amorce le développement. Nous sommes alors en 2004.

À ce jour, en plus des Guinéens, des partenariats avec des Sénégalais, des Rwandais, des Nigérians, des Angolais, des Burkinabés, des Togolais et des Maliens sont convenus, les processus d’implantation sont en cours et des usines verront le jour très prochainement.

Cinq usines Alex devraient avoir vu le jour d’ici 2008.

ÉVOLUTION DU GROUPE ALEX

1980 - Année de fondation de La Société Alex Pneu et Mécanique (Canada). L’entreprise est d’abord spécialisée dans la vente et le service de pneus ainsi que l'entretien de tous genres de véhicules. La bannière Alex a desservi 4 000 clients par mois et généré un chiffre d'affaires de près de 14 millions $ US par année.

1998 - Alex Pneu et Mécanique (Canada) obtient le contrat de service pour l'entretien des véhicules légers, semi légers et lourds de la Compagnie de bauxite de la République de Guinée.

Sur place, monsieur Joyal réalise le potentiel de développement d’affaires entourant le rechapage de pneus, une activité bien connue en Amérique et en Europe. Un virage stratégique s’amorce, monsieur Joyal décide de se départir de la franchise Alex pour ne conserver que quelques points de services au Canada puis concentre ses efforts de croissance sur le développement de projets en Afrique.

2001 - La Société Canagui comportant deux actionnaires principaux : Alex Pneu et Mécanique (Canada) ainsi qu’un partenaire guinéen, s’établit à Conakry pour desservir la clientèle locale.

2002 - Alex est reconnu comme un des mandataires de la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) pour effectuer la vérification mécanique annuelle à laquelle sont assujettis tous les camions lourds circulant sur les routes du Québec.

Février 2004 – Début du rechapage Alex en Afrique. La première usine de pneus, en Guinée, produit des pneus rechapés d’excellente qualité. La stratégie de vente établie dans laquelle Alex garantit que ses pneus roulent aussi longtemps que les meilleurs pneus mais à un moindre coût, permet de décupler les prévisions de vente.

Mai 2004 – Renforcement de la capitalisation du siège social de Alex par l’ajout d’un nouvel actionnaire privé et enrichissement des capacités managériales de l’entreprise par la greffe de plusieurs experts tant au siège social qu’à l’usine de Conakry.

Août 2004 – Planification stratégique pour le continent africain avec l’objectif d’opérer cinq usines de rechapage en partenariat équitable avec des opérateurs économiques locaux.

Mars 2005 – Injection financière massive dans le volet rechapage avec l’arrivée d’un investisseur institutionnel : FODEX, fonds d’exportation relevant du Fonds de solidarité de la Fédération des travailleurs du Québec (www.fodexcapital.com) devient actionnaire de Alex.

Mai 2005 - Alex ponctue le 25e anniversaire de sa création en consolidant son parcours à l’international par la signature de protocoles d’entente avec des partenaires privés dans trois pays.

2006 – (Prévision) En plus de l’usine pionnière en Guinée, l’usine du Sénégal et deux autres projets de coentreprises devraient avoir bouclé leurs études de marché et leurs démarches de financement pour entrer en opération en cours d’année.